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HERMOSILLO.- “Serán las licitaciones más transparentes, para que no quede ninguna duda de que las cosas se están haciendo apegadas a la Ley”, aseveró el Secretario de Infraestructura y Desarrollo Urbano, Ricardo Martínez Terrazas, al referirse a los procesos de asignación de obra, que iniciarán en los próximos días.
Destacó que las licitaciones sean totalmente abiertas al público, y algunas con transmisión por televisión o con medios de comunicación invitados.
“Hay organismos ciudadanos que tienen que ver con transparencia y todos ellos serán partícipes, serán las licitaciones más transparentes”, agregó.
Al cuestionarlo sobre la opacidad con que se contrató obra pública en el pasado inmediato, Martínez Terrazas mencionó que acabar con esta práctica es un sentido reclamo de los constructores, por lo que ahora sí habrá total apertura y se van a tomar en consideración empresas que tenga la experiencia y capacidad requeridas.
Destacó que la oportunidad también será para las empresas que van empezando, siempre y cuando estén bien establecidas.
“Se les va a dar oportunidad en algunas obras, pero claro que deben tener capacidad comprobada, y aclaramos que las empresas que no estén bien establecidas no van a ser aceptadas”, señaló.
Sobre la asignación de obra a empresas locales, el titular de SIDUR subrayó que hay esquemas que están contemplados en la ley en los que tienen cierta ventaja las constructoras de la región, los cuales permiten darles prioridad, “más no puede ser obligatorio, y tienen todo el derecho de trabajar empresas de todo el Estado en todo el Estado”, aseguró.
En otro tema, informó que dada la crítica situación de las carreteras estatales, hay algunas en las que se debe empezar a trabajar inmediatamente, por lo que en los próximos días iniciarán las licitaciones.
“Hay que aprovechar la buena disposición de los constructores, aquí lo han manifestado, muchos de ellos tienen la capacidad para iniciar sin anticipo en lo que llegan los recursos, posiblemente para el mes de abril”, mencionó.
Martínez Terrazas señaló que, a la par de que se realizan las gestiones para bajar el máximo de recursos federales y de otros esquemas de fondeo, se mantiene el acercamiento con alcaldes y sectores productivos para definir tramos carreteros prioritarios.
