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La autorización de Ferrocarriles de México (Ferromex) para que se utilice la franja de terreno paralela a las vías del tren y la calle Sufragio, en medio de ambas, es indispensable para que continúe la obra de remodelación de esta calle sin afectar a las empresas y trabajadores de ese sector.
Marcelo Aguilar, presidente del Instituto Municipal de Investigación y Planeación Urbana (IMIP), expuso lo urgente de dicha autorización pues son miles de empleados y un volumen importante de mercancías así como de automóviles que no tendrán acceso directo a las empresas una vez que se cierre la Sufragio.
La opción es utilizar la franja de terreno ubicada entre dicha calle y las vías del ferrocarril, pero ésta es una zona federal y se requiere la autorización de Ferromex, misma que ya ha sido solicitada y atendida pero es necesario un documento donde se confirme dicha autorización, documento que aún no llega, señaló Aguilar.
La obra de reconstrucción vial de las calles Jalisco y Sufragio han sufrido demoras por diversos motivos, pero si no se tiene la vía alterna cuando llegue la cosecha de trigo, a partir de mayo, el transporte de miles de toneladas no podrá llegar a su destino, los silos del Grupo Cajeme, y eso ocasionará un daño mayor.
Por otra parte son muchas las empresas instaladas en la calle Sufragio y que también se quedarán sin acceso para sus empleados, proveedores y clientes, por lo que urge abrir el espacio solicitado, añadió el presidente del IMIP.
Aclaró que no se trata de tener abierta toda la franja durante el tiempo que duren las obras de remodelación de la Sufragio sino solo aquellos tramos donde el avance de las obras requiera bloquear los accesos tradicionales.
